¿Por qué los relés automotrices pueden controlar grandes corrientes con pequeñas corrientes?

Actualizar:18-11-2020

Para que sea más fácil de entender, dividimos el circuito en dos partes, un circuito de bajo voltaje (pequeña corriente) y un circuito de alto voltaje (alta corriente). En la figura, la fuente de alimentación, el interruptor S1 y la bobina son partes del circuito de bajo voltaje; los contactos, la fuente de alimentación de carga y el consumidor son partes del circuito de alto voltaje.

Cuando el interruptor S1 está cerrado, el circuito de bajo voltaje se enciende, la corriente fluye desde el polo positivo de la fuente de alimentación a través del interruptor S1, y luego a través de la bobina al polo negativo de la fuente de alimentación. La corriente es generada por la corriente a través de la bobina. Este es el proceso del electromagnetismo. La fuerza magnética atrae la pieza de hierro. El contacto móvil y el contacto fijo en el circuito de alto voltaje están cerrados, el circuito de alto voltaje forma un bucle y la fuente de alimentación de carga suministra energía al aparato eléctrico. Cuando se abre el interruptor S1, la bobina ya no genera una fuerza magnética y no es atractiva para la pieza de hierro. El resorte de retorno rompe el contacto en el circuito de alto voltaje debido a la fuerza elástica, y la fuente de alimentación de carga deja de suministrar energía al aparato eléctrico y el aparato eléctrico deja de funcionar.

Más información: relés monofásicos